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隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，越來越先進的照明技術在汽車上正得到更多應用。其中，發(fā)光二極管(LED)照明具有鹵素燈和氙氣燈無法比擬的優(yōu)點，如壽命長、響應時間快、節(jié)能環(huán)保等，加快了在汽車照明中大量采用的步伐。

　　安森美半導體身為應用于高能效電子產品的首要高性能硅方案供應商，以先進半導體技術為依托，持續(xù)致力于汽車前照燈、儀表盤背光、內部照明、車門照明及尾燈等汽車照明應用提供包括標準及定制產品在內的豐富方案，如步進電機驅動器、LED驅動器、氙氣燈驅動器、鹵素燈驅動器、LED背光驅動器等;尤其是在前照燈調整和偏轉用氙氣燈驅動專用集成電路(ASIC)和成為事實標準的步進驅動器方面領先市場。

　　汽車前照燈發(fā)展趨勢

　　目前路上行大多數汽車配備的前照燈仍為鹵素燈，主要提供遠光燈和近光燈(HB)功能。其中，近光燈的典型功耗為55 W，光輸出約為1,000流明。相比較而言，推出已有10多年的高強度氣體放電燈(HID)技術的功耗為35 W，光輸出約為3,500流明。由于HID燈發(fā)光強度高，有令對向接近汽車駕駛員眩目的風險，出于安全考慮，一些國家要求近光燈帶有水平位置自動調節(jié)功能，并附帶高壓清洗裝置。隨著時間的推移，越來越多HID燈將會把遠光燈功能融入到雙氙氣燈方案中。

　　由于節(jié)能方面的要求日趨嚴苛，雖然鹵素技術仍在用于前照燈照明，汽車設計越來越多地轉向了LED照明。LED照明可提供增強的造型選擇，實現(xiàn)“即時”照明，允許從0%到100%功率的亮度控制。

　　汽車前照燈應用的另一個重要趨勢，就是自適應前照燈系統(tǒng)(AFS)提供光束偏轉功能以優(yōu)化彎道照明，以及自適應前照燈(ADB)以根據實際環(huán)境實時調整光束。步進電機則為AFS和ADB提供控制功能。

　　安森美半導體為汽車前照燈照明應用提供寬廣陣容的產品，從一般燈泡驅動器方案到步進驅動器、LED驅動器和氙燈驅動器等，不一而足。

　　安森美半導體汽車照明方案示例

　　1)前照燈調整和偏轉

　　安森美半導體的AMIS-30623單芯片微步進電機驅動器適用于前照燈的水平調整和偏轉控制。它集成了控制器和LIN接口，用LIN主機實現(xiàn)遠程連接的專用機電一體化解決方案設計。該器件通過總線接收位置調整指令，隨后驅動電機線圈到所需的位置，利用電流、速度、加速度和減速配置參數。AMIS-30623還還可檢測電機停轉狀態(tài)。

　　安森美半導體還有另外兩款器件也可以用于上述應用，NCV70521和NCV70522均為單芯片微步進電機驅動器，帶有電流轉換表和SPI接口。NCV70522還包括嵌入式5 V穩(wěn)壓器和看門狗復位功能。該器件可作為外設驅動器，接受來自微控制器的“下一步微步”指令，并使電機線圈電流與所需速度同步。集成的SPI總線允許參數設置和診斷反饋。

　　2)高級LED前照燈電源鎮(zhèn)流器及雙LED驅動器

　　安森美半導體的NCV78663單芯片、智能前照燈LED驅動器可實現(xiàn)遠光燈、近光燈、日間行車燈、示廓燈、彎道輔助照明燈、轉向指示燈、及霧燈的單芯片控制。NCV78663集成了數字調光、SPI可編程設置和內置診斷，提供了一個集成的、高能效集成型前照燈控制解決方案。

　　3)LED組合尾燈線性電流穩(wěn)流和控制器

　　安森美半導體的NCV7680包括8個線性可編程恒流源。采用NCV7680的系統(tǒng)設計可實現(xiàn)兩個亮度等級，一個是剎車燈，一個是尾部照明;還可以實現(xiàn)可選PWM控制，這是調光LED的首選方法。PWM發(fā)生器的固定頻率可提供無閃爍照明。可選的外部鎮(zhèn)流器FET有助于實現(xiàn)要求高電流設計的電源分布。

　　為了支持LED串常見的汽車組合尾燈(RCL)配置，NCV7680提供了八路匹配輸出來驅動各串LED，且采用1顆電阻來設定電流。單獨的LED串驅動可確保LED串之間相等的電流分配。

　　NCV7680可以作為一個獨立器件，也可以作為配合復雜系統(tǒng)的額外支持電路。結合升壓控制器運行時，額外LED可連接為一個LED串。其典型應用包括組合尾燈、日間行車燈(DRL)、霧燈、中央高位剎車燈(CHMSL)陣列、轉向指示燈和其他外部調制應用、液晶顯示器(LCD)背光等。